美國仙童精密不銹鋼燃油控制調節器工作原理介紹

美國仙童精密不銹鋼燃油控制調節器直接控制的 67 型不銹鋼調節器可精確控制負 6 至 60 psi 范圍內的燃油壓力。帶直接控制閥的大隔膜執行器具有出色的響應特性和極低的滯后性。其力平衡閥和新開發的平穩運行密封系統實現了高精度控制。專為現代發動機測試設備的高精度和可靠性要求而開發，由若干個獨立的調節器組合組成，包括高度調節器、油門調節器、加速調節器、慢車控制器、溫度調節器以及其他輔助調節裝置等。目的是保證在不同速度，燃油壓力調節器是保證汽車油路中正常燃油壓力的部件。壓力調節器中有一個隔膜來控制壓力閥的開啟和關閉。當油壓低于一定值時，油泵會增加油路中的壓力。當超過規定壓力時，膜片打開，超壓燃油通過回油管流回油箱，從而降低壓力。機油壓力調節器的作用是根據進氣歧管壓力的變化來調節進入噴油器的燃油壓力，使二者之間保持恒定的壓差。這樣，從噴射器噴射的燃料量僅取決于噴射器的開啟時間。不同的大氣溫度、壓力下，在發不同轉速以及在任意改變工作狀態時，可靠地供給燃油，以保證燃燒穩定，不熄火，進氣道與壓氣機不喘振不超轉、不超溫和穩定工作。最新發展的采用全功能數字控制系統，利用電子數字計算機對發動機的工況進行全面的控制適用于所有燃料，如汽油、柴油、生物柴油（RME）、航空燃料、甲醇、乙醇、汽油混合物E5至E100和柴油混合物B5至B100

特征：

  高準確率

  極低的流量下垂

  對所有燃料和混合物耐腐蝕

  無供應壓力影響

  允許快速燃料轉換

  沖洗和內部吹掃能力

好處：

  堅固耐用

  專為多功能測試應用而設計

  高精度控制的平衡閥設計

  補償流量條件下的下游壓降

  快速輕松地在不同燃料之間切換